Domácí modelová železnice
Recenze modelu M 297.0 ČSD HO - Gützold
Modelová železnice HO - Hl.stránka > Motorové lokomotivy > M297.0
Technická data:
Rok výroby: 1982
Motor: Gützold
Model motorové jednotky M297.0 od fy. Gützold - Zwickau je poměrně kvalitně povrchově zpracován. Některé detaily jako spřáhla jsou dodatečně dolepována. Motor má dodatečně nasazen setrvačník, a díky tomu se jízdní vlastnosti modelu přez nenapájené úseky výhybek výrazně zlepšily. Model má automatické přepínání koncových světel červená-bílá a je složen ze dvou oddělitelných částí. V jedné z nich je uložen motor a přes kardan pohání hnací podvozek. Tovární nastavení modelu má 2 nedostatky a to absenci setrvačníku a rovný tvar sbíracích plechů na hnacím podvozku. Pro lepší plynulou jízdu je potřeba doplnit setrvačník a sbírací plechy ohnout do pravého úhlu. Velká předloha jezdila po II. světové válce u ČSD pod označením M297.0 v počtu 6 ks a byla provozována jako rychlík. Model je proto vhodnější pro větší kolejiště. Model má také určité nedostatky na skříni co se týče počtu oken druhého dílu a měl by se tudíž přestavět. Ovšem ve srovnání se svým kolegy od některých konkurenčních firem (které bohužel také úplně neodpovídají skutečnosti) je jeho pořizovací cena výrazně nižší.
Technická data:
Rok výroby: 1982
Motor: Gützold
Model motorové jednotky M297.0 od fy. Gützold - Zwickau je poměrně kvalitně povrchově zpracován. Některé detaily jako spřáhla jsou dodatečně dolepována. Motor má dodatečně nasazen setrvačník, a díky tomu se jízdní vlastnosti modelu přez nenapájené úseky výhybek výrazně zlepšily. Model má automatické přepínání koncových světel červená-bílá a je složen ze dvou oddělitelných částí. V jedné z nich je uložen motor a přes kardan pohání hnací podvozek. Tovární nastavení modelu má 2 nedostatky a to absenci setrvačníku a rovný tvar sbíracích plechů na hnacím podvozku. Pro lepší plynulou jízdu je potřeba doplnit setrvačník a sbírací plechy ohnout do pravého úhlu. Velká předloha jezdila po II. světové válce u ČSD pod označením M297.0 v počtu 6 ks a byla provozována jako rychlík. Model je proto vhodnější pro větší kolejiště. Model má také určité nedostatky na skříni co se týče počtu oken druhého dílu a měl by se tudíž přestavět. Ovšem ve srovnání se svým kolegy od některých konkurenčních firem (které bohužel také úplně neodpovídají skutečnosti) je jeho pořizovací cena výrazně nižší.
)
)
)
)
)
)